Memasuki  jalanan kota Denpasar yang cukup padat terutama pada saat berhenti di lampu merah  mesin otomastis non aktif akibat dari  kemunculan fitur Enggine Auto Start - Stop. Teknologi ini berfungsi menghemat BBM. Cara kerja sistem ini di Ertiga Hybrid, dengan menonaktifkan mesin secara otomatis saat mobil berhenti. Ini mampu membuat konsumsi BBM bisa ditekan, alias tidak terbuang sia-sia. Lalu saat pedal gas diinjak, mesin otomatis aktif kembali.

Selanjutnya saat  melintasi jalur   Gianyar – Kintamani  banyak jalan berkelok dan tanjakan yang diikuti tikungan tajam, perlu skill mengemudi tersendiri. Namun pengemudi tidak perlu khawatir  mobil akan mundur di tanjakan. Atau kaki bekerja keras, sering-sering injak pedal rem. All New Ertiga Hybrid adalah Low MPV terbaik sudah dilengkapi fitur Hill Hold Control (HHC) yang membantu sistem pengereman di tanjakan.

Semakin jauh jarak ditempuh, teknologi hybrid yang diusung Ertiga terbukti efektif. Saat deselarasi atau kendaraan melambat, energi disimpan ke baterai lithium-ion dengan bantuan inovasi Suzuki lewat teknologi pintar Integrated Starter Generator (ISG). ISG pula yang memberikan tambahan daya ke mesin saat akselerasi. Suzuki Smart Hybrid adalah teknologi untuk mengoptimalkan efisiensi kendaraan dengan mengandalkan dua komponen utama sebagai pendamping mesin pembakaran internal atau Internal Combustion Engine (ICE). Dua komponen tersebut adalah Integrated Stater Generator (ISG) dan Lithium-Ion Battery.

Berbeda dengan produsen mobil lain yang lebih menonjolkan segi model, All New Ertiga Hybrid  menjadi mobil Low MPV berteknologi hybrid pertama di Indonesia. Keunggulan  dan daya tarik utama Low MPV hybrid pertama di Indonesia adalah teknologi elektrifikasi yang bernama Suzuki Smart Hybrid.